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地鐵11號線地下一層中間大廳
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黃孝河綜合管廊
黃孝河綜合管廊
全長約11.3公里，斷面形式采用兩艙或三艙，是漢口地區(qū)軸線型綜合管廊、武漢市主城區(qū)內(nèi)近期建設(shè)的"兩軸+四片"的重要組成部分。包含穿地鐵車站、地鐵區(qū)間、鐵路、高架橋梁、明渠、現(xiàn)狀或新建道路等多種類型節(jié)點(diǎn)，通過使用多種因地制宜的解決途徑，在保證安全的前提下，減少影響、縮短工期。
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武昌江南中心綠道武九線綜合管廊
武昌江南中心綠道武九線綜合管廊
工程總長度為18.8公里，主要沿武九鐵路廊道布設(shè)，以三能室為主，局部雙艙室或四艙室。服務(wù)對象為現(xiàn)狀鐵路沿線兩側(cè)的商務(wù)辦公、居住以及沿線多個能源站等。
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“兩軸+四片”
“兩軸+四片”
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荊門中心城區(qū)管廊
荊門中心城區(qū)管廊
荊門市中心城區(qū)綜合管廊 項(xiàng)目規(guī)模61.9公里，其中∶三艙室綜合管廊18.1公里，雙艙室綜合管廊23.8公里，單艙室高壓綜合管廊23.8公里，單艙室低壓綜合管廊54.5公里，支線溝總長度600公里，總投資約100億元。
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武漢王家墩商務(wù)區(qū)綜合管廊
武漢王家墩商務(wù)區(qū)綜合管廊
項(xiàng)目規(guī)模6.1公里（干線3.9公里，支線2.3公里），采取干線兩艙室、支線單艙室形式，在武漢王家墩商務(wù)區(qū)中央形成環(huán)狀系統(tǒng)，總投資3.8億元，為武漢市首例建成并投入運(yùn)行的綜合管廊。
